那是因为它是从海拔一千一百多米的时候开始计算的。
3.2公里的7.9%爬坡,只能算是一个短陡坡。
“好爬得很!”
这不,李柏在这个坡突然杀了出来!
没有人意料得到,李柏竟然从沉寂的状态解封,然后单飞成功了!
......
这还是要从赛段一开始说起。
第17赛段的比赛,从出发点开始,就是在不断攀升的过程。
两百多米的海拔,用68.5公里,爬升到接近一千九百米的海拔!
超长的缓坡,再加上最后上山的二级坡。
这可太折磨人了!
皮德科克都只是冲击了一下这段二级坡,
然后就偃旗息鼓,回到主集团中当一个老实人。
阿尤索更是全场沉寂,没有一点突围的意思。
他上个赛段拼得状态全无。
这个赛段必须得休战,调整调整。
当然,他们不动弹,不代表着其他人没有动静。
到大环赛后面,各个车队的爬坡手们都会表现得很踊跃。
他们会抓住一切的机会,为自己争取更多的爬坡积分。
不见得是可以反超李柏、阿尤索、皮德科克披上蓝衫。
但至少他们能证明自己的实力,未来能换取更加丰厚的报酬。
所以,下一个一级坡很艰难,但依旧有车手们陆续突围出去,陆续集结成团,朝着它发动进攻。
最后,这个一级坡爬坡点被绿刃车队的施米德拿下。
但不管是施米德,还是其他的突围车手。
他们在翻过了这个一级坡之后,没多久也回到了主集团的怀抱。
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